Trasporti
Ferrovia Aosta–Ivrea interrotta per l'elettrificazione, con autobus sostitutivi (RFI indica la fine dei lavori nel 2027); rete di autobus regionali; nessun volo di linea ad Aosta (aeroporti di Torino, Milano e Ginevra). Trafori del Monte Bianco e del Gran San Bernardo, colli stagionali.
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Ferrovia
L'unica ferrovia attiva è la Aosta–Ivrea–Chivasso–Torino: per i lavori di elettrificazione sulla tratta Aosta–Ivrea circolano autobus sostitutivi dal gennaio 2024 e dal 15 dicembre 2024 la linea è interrotta in modo continuativo. RFI prevede di riattivare la tratta Ivrea–Pont-Saint-Martin dall'11 gennaio 2027 e indica il 12 giugno 2027, data ancora da consolidare, come fine dell'interruzione. La Aosta–Pré-Saint-Didier (alta valle) è sospesa da anni. Verificare lo stato dei lavori prima di contare sul treno per pendolarismo.
Autobus e aeroporti
Il trasporto su gomma copre tutta la regione con linee regionali e urbane di Aosta (gestite da aziende in concessione regionale) e collegamenti con Torino, Milano e gli aeroporti; d'inverno molte stazioni offrono skibus. L'aeroporto di Aosta non ha voli di linea: si usano Torino Caselle (circa un'ora e mezza), Milano Malpensa e Ginevra.
Valichi
Verso la Francia: traforo del Monte Bianco (Courmayeur–Chamonix, a pedaggio, con chiusure programmate pluriennali per lavori nei mesi autunnali) e Colle del Piccolo San Bernardo (La Thuile–Bourg-Saint-Maurice, chiuso in inverno). Verso la Svizzera: traforo del Gran San Bernardo (aperto tutto l'anno, a pedaggio) e omonimo colle (estivo). Il Colle del Gran San Bernardo e il Piccolo San Bernardo riaprono di norma fra maggio e giugno. Funivie: Skyway Monte Bianco (Courmayeur–Punta Helbronner) e Aosta–Pila.
Fonti
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Aggiornato: 2026-10-14
Revisione: 22/10/2026 · a cura di piero.avolio · rev. 1 · Periodo: → 2027-04-30
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