Vertiefung

Wohnen in der Garbatella

Sozialwohnungen des Istituto Case Popolari (1920er- und 1930er-Jahre) in Baublöcken mit gemeinsamen Höfen, kleine Villen und niedrige Wohnhäuser im Barocchetto-Stil, die Alberghi Suburbani; dichte Nachkriegsbauten zur Colombo hin. Viele Wohnungen noch in öffentlicher Hand, sehr wenige auf dem Markt. Keine ZTL (Zona a traffico limitato, verkehrsbeschränkte Zone), Fascia Verde, Parken an blauen Linien rund um die Metro.

Abschnitte: Stadtviertel · Zimmer · Kurz- & Langzeitmiete · Kauf · Verträge · Kautionen

Mit maschineller Unterstützung aus dem italienischen Original übersetzt; im Zweifel gilt das Original.

Gebäudetypen

Der historische Kern besteht aus öffentlichem Wohnungsbau der 1920er- und 1930er-Jahre: zwei- oder dreigeschossige Häuser mit Garten in den ersten Baublöcken, vier- oder fünfgeschossige Wohnhäuser im römischen Barocchetto um gemeinsame Höfe und die großen Alberghi Suburbani (das Albergo Rosso und die anderen), gebaut für Menschen ohne Wohnung und später in Wohnungen aufgeteilt. Die Wohnungen sind klein bis mittelgroß, mit niedrigen Decken, Außentreppen, wenigen Aufzügen; dafür haben sie Höfe, Gärten und eine in Rom seltene städtebauliche Qualität. Viele gehören noch der ATER (öffentliche Wohnungsbaugesellschaft) oder Roma Capitale, andere wurden von den Mietern gekauft.

Zur Via delle Sette Chiese, zur Colombo und zur Circonvallazione Ostiense hin stehen Gebäude aus den 1950er- und 1960er-Jahren mit Aufzug und größeren Wohnungen. Zu prüfen: Feuchtigkeit in Erdgeschosswohnungen an den Höfen, veraltete Haustechnik, Denkmalschutzauflagen bei den historischen Gebäuden, die Umbauten einschränken.

Mietmarkt

Das private Angebot ist knapp, weil ein Großteil des historischen Kerns zugewiesener öffentlicher Wohnraum ist und nicht auf den Markt kommt; Häuser zum Kauf oder zur Miete in den Baublöcken sind selten und sehr gefragt, die Preise sind in den letzten Jahren stark gestiegen. Mehr Angebot gibt es in den Nachkriegsbauten am Rand. Zimmer für Studierende von Roma Tre gibt es, aber weniger als in Ostiense und San Paolo. Kurzzeitvermietungen sind eine Randerscheinung.

Die Garbatella liegt in keiner ZTL für Autos von Roma Mobilità.
Das ganze Viertel liegt in der ZTL Fascia Verde (dauerhafte Beschränkungen für die umweltschädlichsten Fahrzeuge, Montag–Samstag).
Parken an blauen Linien gilt rund um die Station Garbatella und an den Hauptstraßen, frei ist es in den inneren Straßen der Baublöcke, wo es aber wenig Platz gibt und die Straßen eng und steil sind; wenige historische Gebäude haben Garagen, viele Nachkriegsbauten schon.
Via Ostiense, Circonvallazione Ostiense und Colombo sind zu Stoßzeiten stark befahren; innerhalb der Baublöcke gibt es kaum Verkehr.

Rom