Transports
Trains régionaux Trenitalia sous contrat régional, avec le MI.CO.TRA. Udine–Villach vers l'Autriche ; depuis 2020, un gestionnaire unique des bus, TPL FVG, avec un billet régional intégré. Aéroport de Trieste avec gare ferroviaire dans le Polo intermodale ; véloroute Alpe Adria de Salzbourg à Grado ; port de Trieste.
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Chemin de fer
Le réseau ferroviaire régional est exploité par Trenitalia sous contrat avec la Région : lignes Trieste–Monfalcone–Udine–Tarvisio, Venise–Trieste (avec arrêt à l'aéroport), Udine–Pordenone–Venise, Gemona–Sacile (Pedemontana). L'Udine–Cividale est gérée par la Società Ferrovie Udine Cividale, soumise à la direction et à la coordination de la Région. Le MI.CO.TRA. relie Udine et Villach par des trains régionaux transfrontaliers financés par la Région et la Carinthie, avec transport des vélos. Les Frecce relient Trieste et Udine à Venise, Milan et Rome ; la ligne Trieste–Ljubljana compte peu de trains par jour.
Autobus et tarifs
Depuis le 11 juin 2020, tout le transport routier régional, urbain et interurbain, est confié à la société TPL FVG, formée de Trieste Trasporti, APT Gorizia, ATAP Pordenone et Arriva Udine : un système tarifaire régional unique, des billets sans contact à bord et des abonnements valables sur plusieurs bassins. À Trieste, le tram d'Opicina, longtemps à l'arrêt, est de nouveau en service en 2026, avec des suspensions temporaires pour maintenance : vérifier les avis de Trieste Trasporti. Des liaisons maritimes saisonnières relient Trieste, Muggia, Grado et Lignano.
Aéroport, passages frontaliers, vélo
L'aéroport de Trieste (TRS, Ronchi dei Legionari) a sa propre gare ferroviaire dans le Polo intermodale sur la ligne Venise–Trieste, avec trains régionaux et Frecce ; pour de nombreuses destinations, on utilise aussi Venise et Ljubljana. Passages vers l'Autriche : Tarvisio–Coccau (autoroute A23 et ligne ferroviaire Pontebbana, ouverts toute l'année), col de Monte Croce Carnico (Plöcken, fermé en cas de neige). La véloroute Alpe Adria (Salzbourg–Villach–Tarvisio–Udine–Grado) réutilise l'ancienne voie ferrée Pontebbana et compte parmi les plus fréquentées d'Europe ; la FVG2 relie les lagunes.
Sources
Mis à jour: 2026-10-14
Mis à jour: 2026-10-14
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Mis à jour: 2026-10-14
Mis à jour: 2026-10-14
Révision: 20/10/2026 · par piero.avolio · rev. 1 · Période: → 2027-04-30
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