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Approfondissement

Se déplacer à Brescia : métro automatique, bus, tram à venir, ZTL

Le métro léger automatique circule depuis 2013, avec des rames toutes les 90 secondes aux heures de pointe ; Brescia Mobilità gère aussi les bus urbains, le stationnement, les vélos en libre-service Bicimia et les trottinettes électriques. Le tramway T2 Fiera–Pendolina est prévu pour 2030. Le centre historique est en ZTL (zone à trafic limité) avec 24 accès sous vidéosurveillance.

Sections: Arrivée · Aéroports · Trains · Bus · Voiture et permis · Vélo · Accessibilité

Traduit avec une assistance automatique à partir de l'original italien, qui fait foi en cas de doute.

Métro, bus et partage

Le métro de Brescia est une ligne légère automatique, avec des rames sans conducteur et bidirectionnelles, qui traverse la ville du nord au sud-est ; il est en service depuis 2013. Aux heures de pointe, une rame passe environ toutes les 90 secondes ; le soir et les jours fériés, l'attente est de 4–10 minutes ; chaque rame compte trois voitures articulées pour plus de 300 passagers. Brescia Mobilità, « Società Metropolitana di Mobilità », gère aussi les lignes de bus urbaines (de la 2 à la 27, plus des lignes à Desenzano et Concesio), le stationnement à Brescia et dans d'autres communes de la province, les vélos en libre-service Bicimia, désormais aussi avec vélos électriques (e-Bicimia), et le service de trottinettes électriques.

Le tramway

Le 18 juin 2025 a été signé le contrat pour les études d'exécution, les travaux et le matériel roulant de la ligne de tramway électrique T2 Fiera–Pendolina, attribué à un groupement mené par Manelli Impresa avec Alstom et Hitachi Rail ; l'objectif est une inauguration en 2030. Pour une deuxième ligne, la T3 Badia/Violino–Sant'Eufemia/Mille Miglia, la demande de financement au ministère a été approuvée.

ZTL

Le centre historique est une ZTL (zone à trafic limité) avec 24 accès sous vidéosurveillance qui lisent les plaques : 14 toujours actifs, 9 de 8 h à 20 h et celui de contrada del Cavalletto de 8 h à 16 h ; chaque accès a un panneau « ZTL attiva / non attiva » (ZTL active / non active). Le secteur Musei e Centro storico est une ZTL à dominante piétonne, valable 24 h/24. Qui a sa voiture en panne ou volée peut entrer avec un véhicule de remplacement jusqu'à 15 jours, en envoyant une autocertificazione (déclaration sur l'honneur) dans les 48 heures suivant le premier passage. Permis et carte des accès sont sur le site de Brescia Mobilità.

Abonnement transport mensuel
Donnée municipalePériode: 2026Valideéchantillon inconnu
Source: Brescia Mobilità – Titoli di viaggio bus e metro (opuscolo tariffe 2026) · Zona 1 = territorio del Comune di Brescia e intero percorso della metropolitana; mensile impersonale 53 €; validità dal 1° del mese
39 €/ personne·mois

Données

Abonnement transport mensuel
Donnée municipalePériode: 2026Valideéchantillon inconnu
Source: Brescia Mobilità – Titoli di viaggio bus e metro (opuscolo tariffe 2026) · Zona 1 = territorio del Comune di Brescia e intero percorso della metropolitana; mensile impersonale 53 €; validità dal 1° del mese
39 €/ personne·mois

Sources

Brescia Mobilità – Metro, il servizio· Brescia Mobilità S.p.A.

Mis à jour: 2026-10-14

Mis à jour: 2026-10-14

Mis à jour: 2026-10-14

Révision: 23/10/2026 · par piero.avolio · rev. 1 · Période: → 2027-04-13

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