Transportes: tarifa integrada com Milão, bicicletas compartilhadas e bicicletários
Ônibus urbanos de Monza, linhas intermunicipais da Brianza e trens na área fazem parte do sistema tarifário integrado STIBM com Milão. Bike sharing municipal Dott com 22 estações, bicicletas elétricas e patinetes compartilhados Dott e Lime, bicicletários gratuitos abertos 24 horas. PUMS (plano de mobilidade urbana sustentável) aprovado em 2024.
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Tarifa integrada
O Sistema Tariffario Integrato del Bacino di Mobilità (STIBM), regulado pela Agenzia del TPL (agência de transporte público local) de Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia, inclui os serviços urbanos de Monza, as linhas intermunicipais da província de Monza e Brianza e os trens regionais e suburbanos da área. Os municípios são agrupados em coroas concêntricas em torno de Milão (de MI1 a MI9): o preço depende de quantas coroas a viagem atravessa e o mesmo bilhete vale em ônibus, bonde, metrô e trem.
- Bike sharing municipal: bicicletas convencionais administradas pela Dott, para pegar e deixar em 22 pontos de estacionamento dedicados, com o app Dott.
- Compartilhamento elétrico: bicicletas elétricas e patinetes sem estação fixa da Dott e da Lime.
- Bicicletários (velostazioni): estacionamentos para bicicletas cobertos e fechados, abertos 24 horas, gratuitos, com acesso pelo app Weelo; o Comune oferece também a gravação gratuita de número de identificação nas bicicletas contra furtos.
- Carro: o centro tem uma zona de tráfego limitado com autorizações de acesso; o estacionamento na rua é regulado com faixas azuis e amarelas.
- Planejamento: o Piano Urbano della Mobilità Sostenibile foi aprovado pelo Consiglio comunale em 3 de outubro de 2024.
Dados
Fontes
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Revisão: 20/10/2026 · por piero.avolio · rev. 1 · Período: → 2027-04-13
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