Deslocar-se: metrô A, B e C, Metrebus, aeroportos, ZTL

A rede

O metrô tem três linhas: a A (Battistini–Anagnina, passa por Vaticano/Ottaviano, Spagna, Termini e a Tuscolana), a B com o ramal B1 (Rebibbia/Jonio–Laurentina, passa por Tiburtina, Termini, Colosseo, Piramide, Garbatella e EUR) e a C, de Monte Compatri-Pantano a Colosseo-Fori Imperiali, com integração com a A em San Giovanni e com a B em Colosseo. Termini é o único ponto de integração entre A e B.

Os bondes (linhas 2, 3, 5, 8, 14, 19) atendem sobretudo o eixo Prenestina–Termini, Trastevere–Argentina (linha 8) e o percurso circular da 3/19 entre Villa Borghese, San Lorenzo e Porta Maggiore. Os ônibus cobrem o resto da cidade, com frequências variáveis. As ferrovias regionais FL param em estações urbanas (Tiburtina, Ostiense, Trastevere, Tuscolana) e são úteis para atravessar a cidade; a Roma-Lido liga Piramide a Ostia.

Bilhetes e passes Metrebus

O sistema Metrebus Roma integra metrô, ônibus, bondes e trens regionais dentro do território municipal. O BIT (biglietto integrato a tempo, bilhete integrado por tempo) vale 100 minutos a partir da validação, com uma única viagem de metrô; existem bilhetes de 24, 48 e 72 horas, a CIS semanal e passes mensal e anual. Nas estações do metrô também é possível pagar com cartão contactless na catraca (Tap&Go). Os preços atuais estão no site da ATAC e no dado abaixo.

Aeroportos e estações

Fiumicino (Leonardo da Vinci) é ligado a Roma Termini pelo Leonardo Express, trem sem paradas intermediárias que leva cerca de 32 minutos, com partidas a cada 15 minutos, e pelos trens regionais FL1, que param em Trastevere, Ostiense, Tuscolana e Tiburtina (mais baratos, não chegam a Termini). Ciampino, o aeroporto das companhias de baixo custo, não tem estação: chega-se com ônibus diretos para Termini ou com as linhas da ATAC para as estações de metrô Anagnina e Laurentina.

Termini é a estação principal (alta velocidade, regionais, metrô A e B); Tiburtina é o segundo polo da alta velocidade, com a rodoviária de longa distância, e Ostiense/Trastevere atendem os trens para Fiumicino e para o litoral.

ZTL e carro

O centro histórico é protegido por várias ZTL (zonas de tráfego limitado: Centro storico, Tridente, Trastevere, San Lorenzo, Testaccio, Monti e outras) controladas por acessos eletrônicos, ativas em horário diurno nos dias úteis e, algumas, também nas noites de fim de semana: o acesso sem autorização gera uma multa para cada acesso atravessado. A Fascia Verde, muito mais extensa, proíbe a circulação dos veículos mais poluentes. Quem se muda com o carro deve registrar a placa para a autorização de residente no próprio municipio (subdivisão administrativa da cidade); no centro o estacionamento é pago (faixas azuis) e as vagas são escassas. Na prática, quem mora dentro do Raccordo e trabalha no centro dispensa o carro ou o usa só no fim de semana.