Transportes
Alta velocidade Roma–Nápoles–Salerno, rede regional da Trenitalia mais as linhas EAV (Circumvesuviana, Cumana, Circumflegrea), metrô e funiculares em Nápoles. Aeroporto de Capodichino (com Catânia, o mais movimentado do Sul) e Salerno Costa d'Amalfi. Balsas e aliscafos para Capri, Ischia e Procida. A1, A3, A16, A30 e A2 Autostrada del Mediterraneo a partir de Salerno.
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Ferrovia e metrôs
Napoli Centrale e Afragola são servidas pela alta velocidade (Roma em cerca de 70 minutos, Milão em pouco mais de quatro horas); a linha AV continua até Salerno. Os regionais da Trenitalia cobrem a linha para Caserta, Benevento e Avellino (esta última alcançável de trem só com baldeações, após anos de suspensão), a litorânea para Salerno e Sapri, a Nápoles–Formia–Roma e o metrô Linha 2. A nova linha AV/AC Nápoles–Bari está em construção por trechos. A EAV opera a Circumvesuviana (Nápoles–Sorrento via Pompeia e Ercolano, Sarno, Poggiomarino, Baiano), a Cumana e a Circumflegrea em direção a Pozzuoli e Bacoli, as linhas para Piedimonte Matese e Benevento via Valle Caudina e o teleférico do Faito; o serviço sofre com cancelamentos e superlotação no verão. Em Nápoles, a ANM opera as linhas 1 e 6 do metrô, funiculares e ônibus.
Aeroportos e mar
O aeroporto de Nápoles Capodichino, administrado pela GESAC, é, junto com Catânia, o mais movimentado do Sul da Itália, com ligações diretas para toda a Europa e alguns voos intercontinentais; é acessível pelo Alibus; a estação Capodichino da Linha 1 do metrô está em construção. A GESAC administra também Salerno Costa d'Amalfi (Pontecagnano), reaberto ao tráfego comercial em 2024. Do Molo Beverello e da Calata Porta di Massa partem hidrofólios e balsas para Capri, Ischia e Procida (Caremar como serviço público, SNAV, Alilauro, NLG, Medmar), também de Pozzuoli, Sorrento e Salerno; os custos e as frequências aumentam no verão, quando para não residentes vigoram limites ao transporte de carros para as ilhas. De Nápoles partem balsas noturnas para Palermo e para as Eólias (verão) e linhas para Cagliari.
Estradas
A Campânia é atravessada pela A1 (Caserta, Nápoles), pela A3 Nápoles–Salerno (com pedágio), pela A16 Nápoles–Canosa em direção a Bari, pela A30 Caserta–Salerno e pela Tangenziale di Napoli (com pedágio); de Salerno parte a A2 Autostrada del Mediterraneo, gratuita, em direção a Potenza, à Calábria e à Sicília. O trânsito na área napolitana está entre os mais congestionados da Itália e estacionar nos centros é difícil; a Costa Amalfitana (SS163) aplica no verão restrições por placas pares e ímpares para os não residentes, decididas pela Prefettura (representação do governo central). Nas áreas internas (Irpinia, Sannio, Cilento) o transporte público é escasso e é preciso carro.
Fontes
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Atualizado: 2026-10-14
Revisão: 20/10/2026 · por piero.avolio · rev. 1 · Período: → 2027-04-30
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