Aprofundamento

Transportes

Ferrovias lentas (Palermo–Catânia cerca de três horas, em modernização), ônibus intermunicipais muitas vezes mais rápidos, metrô de Catânia e Circumetnea (FCE). Aeroportos de Catânia (o mais movimentado), Palermo, Trapani, Comiso, Lampedusa e Pantelleria. Balsas no Estreito, navios noturnos para Nápoles, Civitavecchia, Gênova, Livorno e Salerno; aerobarcos para as ilhas menores.

Secções: Chegada · Aeroportos · Trens · Ônibus · Carro e carteira · Bicicleta · Acessibilidade

Traduzido com assistência automática a partir do original italiano, que prevalece em caso de dúvida.

Ferrovia e ônibus

A rede ferroviária siciliana é em grande parte de via única e lenta: Palermo–Catânia leva cerca de três horas (nova linha em construção com fundos do PNRR para reduzi-las a duas), Palermo–Messina e Messina–Catânia–Siracusa são os eixos principais; Palermo–Trapani via Milo está fechada há anos. Os Intercity noturnos e diurnos Roma–Palermo e Roma–Siracusa atravessam o Estreito nas balsas ferroviárias. Catânia tem o metrô e a Ferrovia Circumetnea (FCE), de bitola estreita, que contorna o Etna até Riposto; Palermo tem o passante ferroviário, a ligação com o aeroporto e o bonde; Messina, o bonde. Para muitos deslocamentos os ônibus intermunicipais (SAIS, Interbus, AST, Segesta, Etna Trasporti) são mais rápidos e frequentes que o trem: Palermo–Catânia de ônibus leva menos de três horas.

Aeroportos

Catânia Fontanarossa (SAC) é o aeroporto mais movimentado da ilha e um dos primeiros da Itália em passageiros, com voos para toda a Europa; Palermo Falcone e Borsellino (GESAP) é o segundo, ligado de trem à cidade; Trapani Birgi e Comiso servem as companhias de baixo custo; Lampedusa e Pantelleria são ligadas a Palermo e Catânia (e no verão a outras cidades) com voos em continuità territoriale (com tarifa regulada para os residentes). As erupções do Etna fecham Catânia por horas ou dias algumas vezes por ano.

Mar e estradas

O Estreito é atravessado entre Villa San Giovanni e Messina com Caronte & Tourist e Bluferries (cerca de vinte minutos, partidas contínuas, também para carros e caminhões) e com os aerobarcos Blu Jet a partir de Régio da Calábria. Navios noturnos ligam Palermo a Nápoles (GNV, Grimaldi), Civitavecchia e Gênova (GNV), Livorno e Salerno (Grimaldi), Catânia a Salerno (Grimaldi) e Messina a Salerno (Caronte & Tourist); Trapani e Palermo têm ligações com Túnis e Cagliari. As ilhas menores são servidas pelas balsas da Siremar (grupo Caronte & Tourist) e pelos aerobarcos da Liberty Lines: Eólias a partir de Milazzo, Égadas a partir de Trapani, Ustica a partir de Palermo, Pantelleria e Lampedusa a partir de Trapani e Porto Empedocle, com frequências reduzidas e cancelamentos por mau tempo no inverno. As autoestradas A18 Messina–Catânia e A20 Messina–Palermo são pedagiadas; a A19 Palermo–Catânia e a A29 Palermo–Mazara são gratuitas, mas com obras frequentes.