Verkehr: TPER-Busse und Oberleitungsbusse, Marconi Express, Straßenbahn im Kommen, Città 30
TPER-Netz aus Bussen und Oberleitungsbussen, People Mover Marconi Express zwischen Bahnhof und Flughafen, erste Straßenbahnlinie (Linea Rossa) in der Abnahmephase und Linea Verde im Bau; Bologna Centrale ist der Bahnknoten Italiens. Seit 2024 Tempo 30 km/h auf den meisten Straßen und ZTL (verkehrsberuhigte Zone) tagsüber im Zentrum.
Abschnitte: Ankunft · Flughäfen · Züge · Busse · Auto & Führerschein · Fahrrad · Barrierefreiheit
Betreiber und Fahrkarten
TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) betreibt Stadt- und Vorortbusse, einige Oberleitungsbuslinien und gemeinsam mit Trenitalia Tper den regionalen Bahnverkehr. Die Hauptlinien (11, 13, 14, 20, 25, 27, Ringlinien 32/33) fahren häufig und verkehren über Via Indipendenza, Via Rizzoli und den Bahnhof; Nachtbusse decken Wochenenden und Abende ab. Fahrkarten und Abonnements kauft man per App, an Bord mit kontaktloser Karte, in Verkaufsstellen und am Schalter; es gibt die Tageskarte, den Mehrfahrtenblock (carnet) und städtische Monats- und Jahresabonnements, mit Vereinbarungen für Studierende und der Freifahrt Salta su für Schüler mit Wohnsitz in der Region.
Straßenbahn und Città 30
Bologna baut nach Jahrzehnten sein erstes Straßenbahnnetz: Die Linea Rossa (Rote Linie) führt von Borgo Panigale zum Bahnhof, ins Zentrum, zum Messeviertel und nach San Donato-Pilastro; der erste Zug ist im September 2026 in der Stadt eingetroffen, und die ersten Kilometer befinden sich in der Abnahme, der Fahrgastbetrieb wird nach den Tests erwartet. Die Linea Verde (Grüne Linie) Richtung Corticella ist im Bau. Die Baustellen haben jahrelang Buslinien und Verkehrsführung verändert: Die offizielle Website veröffentlicht die Umleitungen. Autofahrer müssen beachten, dass Bologna seit Januar 2024 »Città 30« ist: Tempo 30 km/h auf den meisten Stadtstraßen, 50 km/h nur auf den Hauptachsen.
Züge und Flughafen
Bologna Centrale ist der wichtigste Bahnknoten Italiens: Frecce und Italo nach Mailand in gut einer Stunde, Florenz in einer halben Stunde, Rom in zwei Stunden, Venedig in anderthalb Stunden; die Schnellzüge fahren von den unterirdischen Hochgeschwindigkeitsgleisen ab. Der Marconi Express, eine 2020 eröffnete automatische Einschienenbahn, verbindet den Bahnhof über Lazzaretto in wenigen Minuten mit dem Flughafen Guglielmo Marconi, von 5:40 Uhr bis Mitternacht, in den übrigen Stunden fährt der Nachtbus; der Flughafen liegt in Borgo Panigale, etwa sechs Kilometer vom Zentrum.
- ZTL (verkehrsberuhigte Zone): Die Altstadt ist täglich von 7 bis 20 Uhr Zone mit beschränktem Verkehr und elektronischen Zufahrtskontrollen; an Wochenenden (T-days) sind Via Rizzoli, Via Ugo Bassi und Via Indipendenza Fußgängerzone. Genehmigungen und Ausnahmen beantragt man beim Comune (Gemeinde).
- Fahrrad: Die Stadt ist flach und hat ein ausgedehntes Radwegenetz (Bicipolitana) und ein Bikesharing mit normalen und E-Bikes; das Fahrrad ist das Alltagsverkehrsmittel eines Großteils der Studierenden. Vorsicht vor Diebstahl: Ein gutes Schloss und das bewachte Fahrradparken am Bahnhof lohnen sich.
- Parken: Im Zentrum ist Parken gebührenpflichtig und Anwohnern mit Genehmigung vorbehalten; Park-and-Ride-Plätze an den Busendhaltestellen (Tanari, Certosa, Michelino) und an der Messe.
- Vorortverkehr: Der Servizio Ferroviario Metropolitano (S-Bahn) verbindet Casalecchio, San Lazzaro, Castel Maggiore und den Apennin per Zug, mit integriertem Mi-Muovo-Ticket.
Daten
Quellen
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Aktualisiert: 2026-10-14
Geprüft: 20.10.2026 · von piero.avolio · rev. 1 · Zeitraum: → 2027-04-30
Keine Fragen in der Community · Community fragen