Unterwegs in Turin

Städtisches Netz

Der städtische Nahverkehr wird von GTT (Gruppo Torinese Trasporti) betrieben, einer Gesellschaft der Gemeinde. Die fahrerlose Metropolitana hat nur eine Linie (Linie 1), die Collegno Fermi mit Bengasi verbindet und dabei die Stationen Porta Susa, Porta Nuova und Lingotto anfährt; sie ist schnell und häufig, deckt aber nur einen schmalen Streifen der Stadt ab. Der Rest bewegt sich auf einem historischen Straßenbahnnetz (nummerierte Linien, darunter 4, 9, 10, 13, 15 und 16 als Hauptachsen) und auf vielen Buslinien, mit der Linie Star im Zentrum.

Der Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM, S-Bahn), von Trenitalia und GTT auf mehreren Linien betrieben, verbindet die Stadt im regelmäßigen Takt mit dem Umland und den Tälern und hält in Porta Susa, Lingotto, Rebaudengo Fossata, Stura und weiteren Stadtbahnhöfen: Wer im Umland wohnt, hat damit oft die schnellste Option.

Tickets

Tickets kauft man per App, an Automaten, in Tabakläden oder an Bord mit kontaktloser Karte. Es gibt zeitbasierte Stadttickets, Mehrfahrtenkarten sowie Wochen-, Monats- und Jahresabos, geladen auf die regionale Karte BIP (Biglietto Integrato Piemonte); die «Formula»-Abos decken auch das Umland und die SFM-Züge ab. Studierende und Unter-26-Jährige zahlen ermäßigte Tarife. Aktuelle Preise auf der GTT-Website.

Flughafen, Bahnhöfe, Auto und Fahrrad

Der Flughafen Torino Caselle (TRN) liegt nördlich der Stadt. Er ist per Zug (Linien SFM/SFMA ab Porta Susa und Rebaudengo, mit Halt im Terminal) und mit Direktbussen ins Zentrum und zu den Bahnhöfen erreichbar; mit dem Taxi braucht man ohne Verkehr etwa eine halbe Stunde.

Die wichtigsten Bahnhöfe sind Porta Nuova (Kopfbahnhof im Zentrum, Regional- und Hochgeschwindigkeitszüge) und Porta Susa (Hochgeschwindigkeit, SFM, U-Bahn); Lingotto bedient den Süden der Stadt.

Das Zentrum hat eine ZTL Centrale (verkehrsberuhigte Zone), die werktags morgens aktiv ist und per Kamera überwacht wird, sowie eine engere, immer aktive ZTL im römischen Viertel; die blauen Parkzonen sind in weiten Teilen der Stadt innerhalb der Ringboulevards (corsi) gebührenpflichtig. Die Stadt hat ein wachsendes Radwegenetz und vom Comune (Gemeinde) zugelassene Free-Floating-Sharingdienste für Fahrräder und E-Scooter; die Strecken entlang von Po und Dora sind die angenehmsten.