En profundidad

Vivienda en el EUR

Edificios y bloques de los años cincuenta y sesenta con ascensor, portería, garaje y jardín comunitario; algún chalé y, hacia el lago, edificios más altos. Pisos grandes, alquileres largos a familias y directivos, poquísimos alquileres de corta duración. Ninguna ZTL (zona de tráfico limitado), Fascia Verde, aparcamiento de líneas azules ocupado de día por quienes vienen a trabajar.

Secciones: Barrios · Habitaciones · Alquileres cortos y largos · Compra · Contratos · Fianzas

Traducido con asistencia automática del original italiano, que prevalece en caso de duda.

Tipo de edificios

Lo residencial del EUR es casi todo de la posguerra: edificios de cuatro o cinco plantas y bloques más altos construidos entre los años cincuenta y setenta en torno a los edificios monumentales de la E42, con ascensor, portería, garaje o plazas de aparcamiento comunitarias, jardines interiores y terrazas. En las calles en colina en torno a la basílica de los Santos Pedro y Pablo y hacia viale dell'Umanesimo hay chalés y edificios señoriales; hacia el lago y viale America, edificios de oficinas y residenciales de los años sesenta. Los pisos son grandes, con dos baños y a menudo un garaje cerrado (box).

A comprobar: los gastos de comunidad, altos donde hay portero, jardín y calefacción central; el estado de las instalaciones en los edificios de los años sesenta; el ruido de la Colombo para quien da a ella.

Mercado del alquiler

La oferta es de contratos largos a familias, directivos y empleados de las sedes del barrio, con alquileres entre los más altos de Roma fuera del centro histórico por el gran tamaño de los pisos y los servicios. Los alquileres turísticos de corta duración son marginales; las habitaciones individuales son pocas y se dirigen más a trabajadores que a estudiantes. Quien busca la misma calidad de construcción a precios más bajos mira a los barrios adyacentes a lo largo de la Colombo y la Laurentina, también en el Municipio IX, con servicio de la línea B del metro.

El EUR no tiene ninguna ZTL (zona de tráfico limitado) para coches: se circula en coche a todas horas. Las ZTL de Roma Mobilità afectan solo al centro.
El barrio está dentro de la ZTL Fascia Verde (restricciones permanentes para los vehículos más contaminantes, lunes–sábado); la Colombo es una de las calles vigiladas.
El aparcamiento en la calle es en gran parte de pago (líneas azules) y de día lo ocupan quienes trabajan en las oficinas, con aparcamientos disuasorios en las estaciones de metro; por la noche y el fin de semana se encuentra sitio, salvo los días de eventos en el Palazzo dello Sport y en la Nuvola.
La mayoría de los bloques tiene garaje o plazas de aparcamiento: durante la búsqueda conviene preguntar si el garaje está incluido.

Roma